de Ion Dimitriev

Marele premiu al Turciei este unica cursă care se desfăşoară în sensul invers acelor ceasornicului. Astfel, cursa ar fi început la 15:00 ora Moldovei şi ar fi sfârşit la aproximativ 13:30, astfel încât pe pistă s-ar fi aflat 20 de maşini ai timpului. Al treilea an consecutiv principalul „călător în timp” s-a dovedit a fi pilotul brazilian de la Ferrari Felippe Massa. Acesta a dominat întreg week-end-ul, câştigând sâmbătă în calificări şi finisând la un interval confortabil faţă de concurenţi. Unicul pilot care a putut lupta la egal cu brazilianul, preluând şi conducerea la un moment dat s-a dovedit a fi britanicul Lewis Hamilton de la Mclaren-Mercedes, care însă a mizat pe strategia cu 3 opriri faţă de 2 intrări planificate de Ferrari.

de Ion Dimitriev

Se pare că nopţile nedormite pentru oficialii de la FIA se reîntorc. Noile restricţii în ceea ce priveşte electronica, menite să echilibreze forţele nu mai dau randamentul dorit, echipa “Căluţului cabrat” (re)instalându-se confortabil pe primele poziţii ale clasamentului atât la echipe, cât şi individual. Totuşi e un început, ţinând cont de faptul că la sfârşitul week-end-ului reuşesc să puncteze nu mai puţin de 6 echipe. Dar ce mai contează cand la sfârşitul cursei se intonează un singur imn (a se înţelege două lucruri: că doar invingătorul este onorat şi că este acelaşi imn).

de Ion Dimitriev

Iată că după mai mulţi ani de încercări disperate din partea FIA de a reîntoarce intriga şi spectacolul în Campionatul Mondial de Formula1, sezonul 2008 anunţă un campionat demn de „Regina Autosportului”. Deşi n-a fost atins obiectivul care asigură spectacolul în sporturile cu motor şi anume de avea parte de mai multe depăşiri în desfăşurarea unei curse, s-a restabilit echilibrul între protagoniştii anilor precedenţi, din umbră ieşind şi alţi actori figuranţi doar în sezoanele trecute. Echipa BMW-Sauber îşi consolidează statutul de echipă de top, iat Toyota, echipa cu cel mai mare buget din competiţie, calcă şi ea pe urmele favoriţilor.

Marele circ a revenit, iar tinerii comentatori s-au aruncat in a face concluzii si analize spectaculoase despre ce inseamna F1. Pentru a nu intra in tagma lor, l-am invitat pe Ion Dimitriev pentru a da culoare de specialist in materia de comentarii la acest subiect.